Condizionatore DOMETIC CoolAir RTX1000

Condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000

Condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000 compatto climatizzatore a tetto per camion ad uso stazionario, alimentato a batteria per un massimo di 12 ore. Elevata efficienza: solo 8 A di potenza assorbita in modalità Eco. Il condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000 può essere montato nell'oblò esistente con un'inclinazione massima di 8°.

Un'immagine molto comune nelle aree di sosta: conducenti di mezzi pesanti che lasciano il motore acceso per ore, per tenere acceso il climatizzatore o ricaricare le batterie durante la pausa. Un pessimo comportamento, dannoso per l'ambiente e anche illegale. Quantità ingenti di combustibile sprecato che i gestori di flotte pagano caro e un deterioramento del motore più rapido. Il condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000 ad uso stazionario riduce i costi di funzionamento. Come è importante per i proprietari di flotte assicurare che conducente e carico arrivino a destinazione sani e salvi, così è essenziale migliorare la sicurezza sul lavoro. La gamma CoolAir comprende potenti climatizzatori compatti e un sistema split modulare per condizioni di montaggio complicate.

Il condizionatore è dotato di un compressore a due cilindri che fornisce un raffreddamento potente ed efficiente. Il compressore è inoltre molto silenzioso, quindi non disturberà il tuo riposo.

Impostazioni
I kit di montaggio specifici per il veicolo sono disponibili per la maggior parte dei camion comuni.

Refrigerazione fino a 12 ore
Efficiente climatizzatore a tetto per camion ad uso stazionario.

Silenzioso ed efficiente
Il compressore a inverter a velocità variabile potenzia le prestazioni.

Modalità Eco
Alta efficienza: solo 8 A di potenza assorbita.

Raffreddamento turbo
Riduce la temperatura con la velocità.

Efficienza senza paragoni
Il condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000 ad uso stazionario presenta una tecnologia completamente rinnovata, che porta avanti una storia di successi. Da oltre dieci anni, questi climatizzatori a compressore ad uso stazionario migliorano le condizioni di lavoro degli autisti, assicurando sicurezza ed efficienza all'industria europea dei veicoli industriali. La terza generazione di climatizzatori a tetto come il condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000 assolve questo compito in due modi: fornisce migliori prestazioni di refrigerazione e un tempo di funzionamento più lungo, garantendo contemporaneamente un minore consumo energetico rispetto al modello precedente. Nella stessa gamma, il condizionatore RTX2000 genera più del doppio della potenza refrigerante per lo stesso tempo di funzionamento. Tutto ciò è possibile grazie all'uso di un compressore con inverter a velocità variabile, che fornisce un'eccezionale capacità di raffreddamento. Funzionamento efficiente e silenzioso.

Caratteristiche qualitative
Il condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000 crea temperature piacevoli fino a dodici ore. Dopo un avviso iniziale, il dispositivo di controllo automatico della batteria interrompe l'alimentazione elettrica per mantenere il motore sempre pronto all'accensione. La versione più potente, il condizionatore RTX2000, affronta le alte temperature in cabina fino a sei ore. Inoltre, questo condizionatore è estremamente silenzioso. Il compressore a due cilindri lavora senza farsi notare, consentendo al conducente di riposare perfettamente e godersi tutti i comfort di un climatizzatore ad uso stazionario: grande display ad elevato contrasto, distribuzione aria regolabile, quattro modalità operative di cui una automatica. I camionisti sono impressionati dalla durata di funzionamento del condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000.

Massimo raffreddamento, minima energia
Il condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000 è dotato di una tecnologia completamente rinnovata. L'ingegnoso condizionatore DOMETIC COOLAIR RTX1000 offre migliori prestazioni di raffreddamento e maggiore durata rispetto al suo predecessore, senza consumare più energia! Il compressore con inverter a velocità variabile, silenzioso ed efficiente, assicura un raffreddamento potente.

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