HONDA Fuoribordo BF 135D XCRU SILVER Gambo Extra Lungo 135 Hp

HONDA Fuoribordo BF 135D XCRU SILVER Gambo Extra Lungo 135 Hp

Honda BF 135D XCRU sono motori fuoribordo perfetti per un uso professionale, sono affidabili, compatti e leggeri completi di sistema iniezione elettronica PGM-Fi.

HONDA BF 135D XCRU sono fuoribordo ottimizzati per offrire più potenza per una vasta gamma di barche diverse. La potenza decisa e regolare che questa tecnologia avanzata ti offre ti fa sicuramente sorridere mentre ti avventuri in mare.

HONDA BF 135D XCRU è completo di sistema VTEC™ che consente di contenere i consumi pur offrendo un entusiasmante aumento della potenza. Usato per la prima volta sulle macchine di Formula Uno della Honda, offre una maggiore potenza e una coppia più elevata a tutti i regimi. 

HONDA BF 135D XCRU è dotato di sistema BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) che consente di ottenere una coppia alta anche a bassi regimi liberando una potente spinta sin dall'avvio. L'ECU avanza automaticamente la fasatura di accensione, e allo stesso tempo aumenta il rapporto combustibile/aria per dare maggiore spinta sin dai bassi regimi. Questa tecnologia innovativa brevettata per i motori Honda a 4 tempi è diventata il punto di riferimento nella progettazione di questi motori.

I fuoribordo HONDA BF 135D XCRU sono conformi a NMEA2000®. Non vi è alcuna necessità di modificare il cablaggio perché tutto è predisposto. È sufficiente collegare il motore nella rete CANbus – il sistema nervoso della barca – per ottenere una connettività totale e un completo controllo. Allora il motore può essere collegato ad altri dispositivi NMEA quali il sistema di navigazione, GPS, i dispositivi sonar, l’ecoscandaglio e il tracciatore di mappe. Tutte le informazioni, compresi i dati del motore, saranno visualizzate tramite gli indicatori multifunzionali. 

CARATTERISTICHE TECNICHE HONDA BF 135D XCRU 

Potenza Netta (kW): 99.3
Potenza Netta (Hp): 135
Cilindrata: 2354 cm³
Lunghezza Gambo: extra lungo
Avviamento: Elettrico
Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG
Alimentazione carburante: PGM-FI (Iniezione elettronica programmata)
Assetto e sollevamento motore: Elettrico
Alesaggio x corsa: 89 x 96 mm
Motore: Honda DOHC, 4 tempi
Numero cilindri: 4 in linea
Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5000-6000
Sistema di raffreddamento: Acqua
Capacità di carica della batteria (A): 40
Rotazione dell'elica: Controrotante
Altezza specchio di poppa (mm): 635
Lunghezza (mm): 845
Larghezza (mm): 580
Altezza (mm): 1790
Peso a secco (Kg) : 217

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Le immagini sono puramente indicative.

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