- Nuovo

Potenza Netta (kW): 183.9
Potenza Netta (Hp): 250
Cilindrata: 3583 cm³
Lunghezza Gambo: Ultra lungo
Avviamento: Elettrico
Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG
Alimentazione carburante: PGM-FI (Iniezione elettronica programmata)
Assetto e sollevamento motore: Elettrico
Alesaggio x corsa: 89 x 96 mm
Motore: Honda OHC, 4 tempi
Numero cilindri: V6 VTEC
Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5300-6300
Sistema di raffreddamento: Acqua
Capacità di carica della batteria (A): 60
Comando a distanza: si
Rotazione dell'elica: Standard
Altezza specchio di poppa (mm): 762
Lunghezza (mm): 920
Larghezza (mm): 660
Altezza (mm): 2042
Peso a secco (Kg) : 291
Honda BF250D XDU sono motori fuoribordo perfetti per un uso professionale, sono affidabili, compatti e leggeri completi di sistema iniezione elettronica PGM-IG.
Il motore fuoribordo Honda BF250D UDU con gambo ultra lungo e potenza di 250HP, dotato di comando elettronico, è un'opzione ottimale per una vasta gamma di imbarcazioni. Con l'obiettivo di fornire prestazioni potenti e regolari, questo motore si dimostra affidabile e versatile mentre affronti le avventure in mare aperto.
Il BF250D UDU è un motore di cilindrata elevata che eccelle in termini di coppia e velocità, garantendo un'accelerazione notevole e una velocità di punta eccezionale. Le tecnologie esclusive di Honda, come BLAST, PGM-FI e VTEC ECOmo, insieme al riduttore al piede, collaborano per garantire un flusso di potenza fluido e ridurre al minimo la resistenza idrodinamica.
Una caratteristica distintiva del motore fuoribordo BF250D UDU è il doppio stadio di induzione dell'aria, con una valvola a navetta integrata nel collettore ad aspirazione variabile (Variable Air Intake, VAI). Questa valvola regola la risonanza e il flusso d'aria per ottimizzare la coppia a bassi regimi. Quando la valvola a farfalla si apre completamente e i giri aumentano, la valvola di raffreddamento si chiude, consentendo un flusso d'aria diretto al motore. Questo meccanismo fornisce una potenza superiore a 5300 giri/min, potenziato ulteriormente dal sistema BLAST per un'accelerazione impetuosa.
Il sistema speciale ECOmo di controllo della combustione a miscela povera all'interno del motore BF250D UDU garantisce efficienza nei consumi grazie a regimi e prestazioni ottimizzate. Una volta raggiunto il regime, il consumo di carburante diminuisce notevolmente, e mantenerlo costante permette di massimizzare l'efficienza. Con il design affidabile, le prestazioni potenti e le caratteristiche innovative, il motore fuoribordo Honda BF250D UDU rappresenta una scelta eccellente per chi cerca affidabilità e prestazioni superiori in mare.
Potenza Netta (kW): 183.9
Potenza Netta (Hp): 250
Cilindrata: 3583 cm³
Lunghezza Gambo: Ultra lungo
Avviamento: Elettrico
Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG
Alimentazione carburante: PGM-FI (Iniezione elettronica programmata)
Assetto e sollevamento motore: Elettrico
Alesaggio x corsa: 89 x 96 mm
Motore: Honda OHC, 4 tempi
Numero cilindri: V6 VTEC
Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5300-6300
Sistema di raffreddamento: Acqua
Capacità di carica della batteria (A): 60
Comando a distanza: si
Rotazione dell'elica: Standard
Altezza specchio di poppa (mm): 762
Lunghezza (mm): 920
Larghezza (mm): 660
Altezza (mm): 2042
Peso a secco (Kg) : 291
State cercando un fuoribordo con caratteristiche tecniche diverse? Qui potete trovare l'intera gamma di fuoribordo Honda o altre marche specializzate nel settore.
Le immagini sono puramente indicative.