GRUPPO ELETTROGENO CUMMINS C220 D5e
Tipo di fase: Trifase
Potenza massima trifase LTP: 220 KVA
Potenza massima trifase LTP: 176 KW
Potenza continua trifase PRP: 200 KVA
Potenza continua trifase PRP: 160 KW
Carburante: Diesel
Frequenza: 50 Hz
Tensione: 400 V
Motore: Cummins
Giri motore: 1500 giri/min
Raffreddamento: Aria
Lunghezza: 2656 mm
Larghezza: 1130 mm
Altezza: 1822 mm
Peso a secco: 2070 Kg
- Tipo fase
- Trifase
- Potenza massima trifase (KW)
- 176
- Potenza uso continuativo trifase (KW)
- 160
- Potenza massima trifase (KVA)
- 220
- Potenza uso continuativo trifase (KVA)
- 200
- Carburante
- Diesel
- Frequenza (Hz)
- 50
- Tensione (V)
- 400
- Configurazione prese
- Morsettiera
- Motore
- 4 tempi
- Normativa Emissioni
- Stage 3A
- Giri motore (giri/min)
- 1500
- Regolatore di giri
- Meccanico
- Numero cilindri
- 6
- Disposizione cilindri
- In linea
- Raffreddamento
- Aria
- Numero poli
- 4
- Alesaggio per corsa (mm)
- 91.4x127
- Lunghezza (mm)
- 2650
- Larghezza (mm)
- 1130
- Altezza (mm)
- 1820
- Peso a secco (Kg)
- 2070
- Silenziato
- No
- Spazzole
- No
- Tipo di prodotto
- Gruppo elettrogeno
- Centralina di controllo
- PowerStart 600
- Quadro di commutazione ATS
- Opzionale
- Tipo di alternatore
- Velocità Costante
- Marca Motore
- Cummins
- Precisione della regolazione della tensione
- ± 2,5%
GRUPPO ELETTROGENO CUMMINS C220 D5e
Il gruppo elettrogeno CUMMINS C220 D5e è trifase a Diesel da 200 KVA aperto. La particolarità dei gruppi elettrogeni Cummins è quella di essere realizzati utilizzando motore, alternatore, quadro elettrico di controllo ed altri componenti costruiti da società del Gruppo Cummins Inc.
Caratteristiche principali CUMMINS C220 D5e
Sistema di raffreddamento - Sistema standard con radiatore integrato, progettato e testato per le temperature dell'ambiente.
Sistema di controllo - Controllo PowerStart, gruppo elettrogeno a microprocessore con un sistema di monitoraggio e controllo che fornisce una semplice interfaccia al gruppo elettrogeno, controllo manuale e remoto di avvio/arresto e indicazione di guasto di spegnimento.
Il motore industriale Cummins heavy-duty, robusto 4 tempi diesel, fornisce una potenza affidabile, a basse emissioni e con rapidi tempi di risposta ai cambiamenti di carico.
Sistema opzionale di aumento dell'eccitazione (EBS) - Offre un migliore avviamento per minimizzare i cortocircuiti e i guasti al motore.
Alternatore - Diverse grandezze di alternatore offrono capacità di avviamento del motore selezionabile con bassa reattanza; con forma d'onda a bassa distorsione anche con carichi non lineari e capacità di compensazione dei guasti e dei cortocircuiti.
Accessori a bordo gruppo
Batterie al piombo a bordo gruppo (fornite senza liquido); Radiatore meccanico per temperatura ambiente a + 50°C.
Telaio di base in lamiera di acciaio con serbatoio saldato all’interno, antivibranti.
Cofanatura insonorizzata completa di marmitta residenziale secondo normativa europea, realizzata in lamiera con spessore di 2 mm, trattata e verniciata per esposizione all’esterno; Impianto di preriscaldo del liquido refrigerante motore.
Quadro elettrico automatico (ATS esclusa)
Interruttore magnetotermico di protezione 4 poli
Quadro comando a bordo Gruppo Elettrogeno – PCC0500
Funzioni principali di controllo
- Misurazione digitale erogazione CA.
- Visualizzazione digitale di messaggi di allarme e di stato.
- Monitoraggio del gruppo elettrogeno: Visualizza lo stato di tutte le funzioni critiche del motore e dell’alternatore del gruppo elettrogeno.
- Funzioni avanzate di servizio e manutenzione.
Comandi e regolazioni
- Pulsanti OFF/START/AUTO
- Pulsante “STOP” di arresto di emergenza
Utilizzato per fermare immediatamente e facilmente il gruppo elettrogeno in caso di emergenza.
- Menù Regolazioni per tensione, frequenza, ritardo d’avviamento e d’arresto
Interfaccia cliente
- Protocollo di comunicazione: Modbus RS 485 o RS 232
- 4 contatti di ingresso configurabili
- 2 relé d’uscita configurabili
Scopri tutti i gruppi elettrogeni CUMMINS.
CUMMINS ATS-207 C220D5 QUADRO ATS MASSIMO 400A
CUMMINS ATS-207 C275D5 QUADRO ATS MASSIMO 400A
- Tipo fase
- Trifase
- Potenza massima trifase (KW)
- 176
- Potenza uso continuativo trifase (KW)
- 160
- Potenza massima trifase (KVA)
- 220
- Potenza uso continuativo trifase (KVA)
- 200
- Carburante
- Diesel
- Frequenza (Hz)
- 50
- Tensione (V)
- 400
- Configurazione prese
- Morsettiera
- Motore
- 4 tempi
- Normativa Emissioni
- Stage 3A
- Giri motore (giri/min)
- 1500
- Regolatore di giri
- Meccanico
- Numero cilindri
- 6
- Disposizione cilindri
- In linea
- Raffreddamento
- Aria
- Numero poli
- 4
- Alesaggio per corsa (mm)
- 91.4x127
- Lunghezza (mm)
- 2650
- Larghezza (mm)
- 1130
- Altezza (mm)
- 1820
- Peso a secco (Kg)
- 2070
- Silenziato
- No
- Spazzole
- No
- Tipo di prodotto
- Gruppo elettrogeno
- Centralina di controllo
- PowerStart 600
- Quadro di commutazione ATS
- Opzionale
- Tipo di alternatore
- Velocità Costante
- Marca Motore
- Cummins
- Precisione della regolazione della tensione
- ± 2,5%