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
Tipo Fase: Monofase / Trifase
Potenza Massima Trifase: 16.5 KVA / 13.2 KW
Potenza Continua Trifase: 14.5 KVA / 11.6 KW
Potenza Continua Monofase: 7.5 KVA / 7.5 KVA
Carburante: Benzina
Tensione: 230 - 400 V
Frequenza: 50 Hz
Motore: HONDA iGX 800
Avviamento: Elettrico
Normativa emissioni: Stage V
Numero cilindri: 2
Cilindrata: 779 cc
Giri motore: 3000 giri/min
Quadro prese: 1x 400V 32A 3P CEE | 2x 230V 16A 2P CEE
Regolatore di tensione: AVR
Capacità serbatoio: 18 l
Autonomia: 3.8 h al 75% del carico
Consumo: 4.73 l/h al 75% del carico
Pressione acustica: 74 dB(A) @ 7 m
Lunghezza: 935 mm
Larghezza: 525 mm
Altezza: 645 mm
Peso: 155 Kg
MOSA GE 17000 HBT è un generatore monofase/trifase con motore HONDA iGX 800 StageV alimentato a benzina, capace di erogare una potenza massima di 16,5KVA, completo di regolatore di tensione AVR
MOSA GE 17000 HBT è dotato di regolatore AVR che permette il collegamento con apparecchi elettronici sensibili (computer, smartphone, TV) senza il rischio di danneggiarli a causa di sbalzi nella corrente di alimentazione.
Lo scopo del' AVR, in un generatore di corrente, è quello di mantenere stabile l' uscita. E se il suo funzionamento è molto semplice quando vengono alimentati carichi resistivi, più complesso è il discorso in caso di carichi prevalentemente induttivi: la corrente sfasata in ritardo contrasta il campo magnetico induttore, provocando un calo di tensione ai morsetti d’uscita dell’alternatore; per compensare il fenomeno, l’AVR interviene automaticamente aumentando la corrente di eccitazione, fino a quando l'uscita torna al valore nominale.
Il gruppo elettrogeno è provvisto di motorizzazione STAGEV "mobile", come previsto dal Regolamento Europeo 2016/1628. Queste nuove motorizzazioni consentono di ridurre in modo esponenziale le emissioni di particolato e ossidi di azoto erogate dal generatore nell’ambiente, e garantire una riduzione dell’impatto ambientale del 200% rispetto alle motorizzazioni standard.
Il quadro di comando è composto da:
- Chiave avviamento
- Spia allarme (led) oil alert
- Rubinetto carburante
- Strumento digitale multifunzione: Voltmetro / Frequenzimetro / Contaore totali/ Contaore parziale (resettabile)
- Interruttore magnetotermico
- Interruttore differenziale
- Interruttore magnetotermico per prese 230V 16A
- Prese d’uscita: 1x 400V 32A 3P+N+T CEE | 2x 230V 16A 2P+T CEE
- Morsetto di terra (PE)
Tipo Fase: Monofase / Trifase
Potenza Massima Trifase: 16.5 KVA / 13.2 KW
Potenza Continua Trifase: 14.5 KVA / 11.6 KW
Potenza Continua Monofase: 7.5 KVA / 7.5 KVA
Carburante: Benzina
Tensione: 230 - 400 V
Frequenza: 50 Hz
Motore: HONDA iGX 800
Avviamento: Elettrico
Normativa emissioni: Stage V
Numero cilindri: 2
Cilindrata: 779 cc
Giri motore: 3000 giri/min
Quadro prese: 1x 400V 32A 3P CEE | 2x 230V 16A 2P CEE
Regolatore di tensione: AVR
Capacità serbatoio: 18 l
Autonomia: 3.8 h al 75% del carico
Consumo: 4.73 l/h al 75% del carico
Pressione acustica: 74 dB(A) @ 7 m
Lunghezza: 935 mm
Larghezza: 525 mm
Altezza: 645 mm
Peso: 155 Kg
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Immagini e dati tecnici non impegnativi.